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商品訊息功能
商品訊息描述
今年最新最讓人咋舌的'全方位超音波驅蚊蟲器
本產品採用現代微電子技術,可同時全方位不間斷交替產出極低頻率的超音波,
其傳遞及穿透力強的作用於蚊子等害蟲的聽覺系統和神經系統,使其產生不勢和不快而離開現場
進而使其失去繁殖能力及侵害能力, 可以完全達到驅蟲的效果
而所產生的超音波頻是在安全的範圍內,對人體是不會有不良及不適的影響
週年慶達人說明:
1. 本產品主要用於驅除蚊子/老鼠, 同時對張蟑螂,螞蟻,蜘蛛,臭蟲,跳蚤等也有一定的抑制作用
2. 本產品可廣泛的適用於 家庭,倉庫,商店,旅館,醫院,辦公室,機房,倉庫 等
3. 本產品適用於有效一定要買空間範圍 約 25~35 坪 (空曠範圍)
4. 本產品的超音波永遠少一件的為極低的頻率,對家用電子商品不會受影響
5. 本產的超音波對人體及大部分寵物是絕對安全的, 但請不要再使用範圍內飼養齧齒類寵物,產品所釋放出的超音波會讓寵物感到不安
6. 本產品使用時建議須安裝於離地面 80-120cm的距離
商品訊息特點
折扣
有效驅蟲頻率 : 22-65 khZ
電源規格 (AC) : 90V~250V , 50~60 Hz (Frequency )
主機尺寸 : 9.0 * 5.5 * 3.0cm
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「天兔」颱風自早上開始風力影響台灣，以19公里速度移動，今晚暴風圈將接觸陸地，交通影響部分：台東－蘭嶼航班取消，台北鐵道傳奇延期。阿里山森林鐵路及烏來台車亦停駛。而台馬輪宣布9月20、21日停駛。
今晚（20日）台鐵宣布，停駛開往台東的夜間列車，包括晚間11時台北開往台東606次、11時30分台北開往台東5628次，及高雄11時開往台東313次、高雄9時03分開往台東707次、夜間列車655次莒光號（台東今天22:30開、花蓮明天02:00開、台北站05:30開、高雄11:42到）全區間車停駛。
南迴線預計從明（21日）凌晨0時豪雨預警值已達停駛標準，南迴線各級列車將停駛，將視風雨情形機動調整。另外，台鐵機動加開3列次，包括台東冬日特賣開往高雄、新左營5698次復興號(台東18:50開、新左營22:23到)、台東開往花蓮、台北、樹林5273次自強號(台東18:50開、樹林00:30到)、花蓮開往台北、樹林5271次自強號(花蓮18:20開、樹林21:54到)，協助疏運花東地區旅客。
台7線北橫公路羅浮至西村路段、台2線濱海公路瑞濱至鼻頭路段，發布橙色警戒；台8線中橫公路花蓮路段、台9線蘇花公路、台9線南迴公路、台11線東濱公路、台11甲線光豐公路、台20線南橫公路台東路段及台23線東富公路，發布注意警報。
飛航方面；華航CI-308/309高雄－台北21日取消，CI-166/167高雄－大阪將提前1小時起飛；立榮航空21日12時台北－台東航班取消；復興航空21日上午前全航線正常起降，下午航班將據天候狀況再作決定。
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針對Uber司機今(10)日赴交通部陳情，交通部重申，公共運輸涉及到基本民行安全與消費權益，必須仰賴政府適當的公權力介入，來維持市場秩序和公眾利益，故公共運輸事業在世界多數國家都被列為管制事業。因此，Uber在台營運理當與任何企業經營者相同，在「納管、納稅、納保險」底線下依法經營，而對於假創新、共享經濟之名行違法經營汽車運輸業之實的違法行為嚴正執法，是政府不變的立場與職責。
交通部表示，Uber進入國內營運以來，已多次與Uber溝通及表達持續取締非法的立場，遺憾的是Uber非但未有改正，仍不斷誘導新司機加入違法服務，營業期間又切割責任，並以幫司機代墊罰金等策略鼓勵司機對抗公權力，作法實屬可議；政府可以理解司機在Uber受政府處分勒令歇業後匆促作出停止營運所帶來的錯愕，但這也顯示出Uber對旗下司機權益自始至終的漠視；因此，目前或許亦是Uber司機回歸正軌的契機。
Uber自營運以來，在很多國家面臨了各項訴訟，爭議遍及政府監管、司機勞動權益、安全保障、不公平競爭等多項議題，導致Uber多年在各國推動自用車營運過程上並未有明顯進展，而即便在其宣稱合法營業的地區（如美國加州），Uber所引發的勞資爭議亦仍不斷發酵，交通部表示，這些來自Uber經營實務與法規的衝突，問題的癥結仍在於Uber公司本身經營策略考量，理當由Uber務實面對國內Uber司機權益問題，善盡照顧所屬司機的企業責任。
另對於Uber司機訴求租賃車輛可在Uber平台合法營業一事，交通部強調，依公路法及汽車運輸業管理規則規定，「小客車租賃業」是以小客車租與他人自行使用為營業者，如是因應租車人租車需求由租賃業者負責代僱駕駛的情形，租車人與租賃業者自仍須以租車契約或出租單存在為前提下提供服務。部分租賃車輛駕駛私下接受Uber招攬，將供租賃車輛外駛個別攬載旅客，並比照計程車模式計程收費，即明確違反前述法規規定，監理機關在執法上自始不存在模糊空間。
為提升整體計程車客運服務品質，交通部已積極推動多元計程車方案，透過適度鬆綁法規，鼓勵計程車業者開發多元化服務，正面迎向網路時代的競爭生態。交通部表示，目前多元化計程車已於105年底於高雄市率先上路，台北市、桃園市也正在推動上路中，相關業者皆已著手招募駕駛，呼籲Uber司機可主動洽詢相關業者，以合法途徑共同提升計程車客運服務品質，交通部也將於7日內安排，規劃邀集Uber與計程車相關從業人員團體召開意見徵集會議，廣泛蒐集各方立場意見納入後續政策參考。
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